Литва вновь столкнулась с беспрецедентной гибридной угрозой. Массированные запуски с территории Беларуси воздушных шаров с контрабандой парализуют гражданскую авиацию и угрожают региональной безопасности. Власти Литвы призывают Евросоюз к скоординированному и жесткому ответу.
Интенсивный налет шаров
В ночь на 24 ноября 2025 года было зафиксировано 40 воздушных шаров, из-за чего Вильнюсский аэропорт дважды был вынужден приостанавливать работу в течение суток. Было отменено 13 рейсов и 6 рейсов перенаправлено в Каунас. Более тысячи пассажиров пришлось перевозить между городами. Глава Национального центра кризисного управления (NKVC) Вильмантас Виткаускас назвал эту ночь «самой интенсивной за весь ноябрь«.
За последние недели из-за нарушений графика авиасообщения пострадало более 30 000 пассажиров. Более 200 рейсов были отменены или перенаправлены, что ставит под угрозу нормальное функционирование гражданской авиации.
Виткаускас также сообщил, что Беларусь «расширяет свою географию» атак: соседняя Латвия в последние сутки также зафиксировала более 30 сигналов на своих радарах.
Все это указывает на то, что Беларусь сознательно создает региональную проблему, затрагивающую воздушное пространство нескольких стран ЕС.
Комбинированный шантаж
Проблема воздушных шаров — лишь часть комбинированных атак, направленных на литовскую экономику. Беларусь продолжает удерживать захваченный литовский грузовой транспорт. Судьба около 1000 единиц транспорта — под вопросом.
NEWSROOM IN напоминает, что отношения между Литвой и Беларусью вошли в стадию острой конфронтации, спровоцированной необычным средством контрабанды — воздушными шарами. То, что начиналось как ежедневная помеха для работы литовских аэропортов, быстро переросло в полноценный транспортный и политический кризис, поставивший под угрозу сотни литовских перевозчиков.
☛ Литва объявила 27 октября о приостановке работы наземных КПП с Беларусью на один месяц в качестве меры давления.
☛ Власти Беларуси 31 октября 2025 года в ответ объявли о жестких ограничениях на движение европейских грузовиков по своей территории до конца 2027 года. Грузовикам и прицепам с литовскими номерами теперь разрешено двигаться только в пределах белорусско-литовского участка границы.
☛ В результате этого решения более 1100 литовских грузовиков «застряли» на территории Беларуси. Предложение Вильнюса организовать эвакуацию застрявших фур через КПП «Шальчининкай» Минск отклонил, заявив, что не намерен делать исключений.
☛ Правительство Литвы 19 ноября приняло решение о досрочном возобновлении работы двух наземных пунктов пропуска (Мядининкай и Шальчининкай) на границе с Беларусью. КПП, закрытые 29 октября из-за массового запуска воздушных шаров с контрабандой со стороны Беларуси, должны заработать в течение одного дня.
Национальная ассоциация автомобильных перевозчиков LINAVA с воодушевлением приняло это решение литовского правительства, ожидая, что транспорт вот-вот вернется из Беларуси. Но этого не произошло и днем 24 ноября премьер-министр Литвы Инга Ругинене не исключила вероятности, что граница вновь будет закрыта.
«Открытие границы показало одно: мы всё-таки были правы – это гибридная атака. Беларусь совершает противоправные действия, удерживая наши фуры и не открывая границу со своей стороны«, – заявила премьер.
Внутренние меры против контрабанды
Власти Литвы усиливают борьбу с контрабандистами и внутри страны. Премьер-министр Ругинене пообещала более интенсивные полицейские акции, чтобы дать контрабандистам «чёткий сигнал» о недопустимости таких действий.
Генеральный прокурор Литвы Нида Грунскене 18 ноября сообщила о прогрессе в расследовании подобных дел. По ее словам, на данный момент проводится более 22 досудебных расследований по 500 случаям, связанным с воздушными шарами. Переданы 53 подозреваемых, 22 человека уже осуждены, 19 дел переданы в суд.