Правительство Литвы приняло решение о досрочном возобновлении работы двух наземных пунктов пропуска (Мядининкай и Шальчининкай) на границе с Беларусью. КПП, закрытые 29 октября из-за массового запуска воздушных шаров с контрабандой со стороны Беларуси, должны заработать в течение одного дня.
Условия открытия и реакция перевозчиков
Премьер-министр Литвы Инга Ругинене подчеркнула, что в случае повышения уровня угрозы со стороны Беларуси граница будет закрыта снова.
Решение правительства было встречено с облегчением в деловом секторе. Президент Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков LINAVA Эрландас Микенас заявил: «Мы видим, что наши аргументы были услышаны, а диалог с правительством помог принять решение, которое поможет всей отрасли. LINAVA приветствовала решение правительства возобновить работу пунктов пропуска на литовско-белорусской границе.
Судьба застрявших фур и отказ от компенсаций
Из-за временного закрытия границы на территории Беларуси застряли более тысячи грузовых фур из Литвы. Вопрос их возвращения и потенциальных убытков пока остается нерешенным.
Министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович заявил, что точной информации о введенных Беларусью санкциях и налогообложении застрявших транспортных средств до сих пор нет. Поступают противоречивые сведения о том, платят ли перевозчики штрафы (120 евро) или нет.
Премьер-министр Ругинене и министр Кондратович однозначно заявили, что государство не намерено компенсировать перевозчикам убытки, понесённые в Беларуси.
Ругинене объяснила это тем, что перевозчики были неоднократно предупреждены о том, что «Беларусь — сложная и непростая страна» и перевозчики должны были осознавать риски, пересекая границы Беларуси и России.
Вместо компенсаций министр Кондратович призвал сосредоточиться на совершенствовании процедур и работы для устранения бюрократических проволочек, которые приводят к потерям в логистике.
NEWSROOM IN напоминает, что отношения между Литвой и Беларусью вошли в стадию острой конфронтации, спровоцированной необычным средством контрабанды — воздушными шарами. То, что начиналось как ежедневная помеха для работы литовских аэропортов, быстро переросло в полноценный транспортный и политический кризис, поставивший под угрозу сотни литовских перевозчиков.
☛ Литва объявила 27 октября о приостановке работы наземных КПП с Беларусью на один месяц в качестве меры давления.
☛ Власти Беларуси 31 октября 2025 года в ответ объявли о жестких ограничениях на движение европейских грузовиков по своей территории до конца 2027 года. Грузовикам и прицепам с литовскими номерами теперь разрешено двигаться только в пределах белорусско-литовского участка границы.
☛ В результате этого решения более 1100 литовских грузовиков «застряли» на территории Беларуси. Предложение Вильнюса организовать эвакуацию застрявших фур через КПП «Шальчининкай» Минск отклонил, заявив, что не намерен делать исключений.
