Попытка захвата самолета Flydubai (рейс FZ 1073), вылетевшего 30 сентября утром из Дубая в Тель-Авив, едва не привел к масштабной катастрофе со 180 пассажирами. Во время полета был активирован аварийный сигнал из-за того, что второй пилот напал с ножом на командира судна и попытался разбить лайнер. Трагедии удалось избежать благодаря героическим действиям пассажиров и резервного экипажа, которые обезвредили нападавшего и благополучно посадили Boeing 737 MAX в саудовском аэропорту Табук.
Хронология событий: от паники до перехвата
NEWSROOM IN собрал все известные на данный момент факты из разных источников. В ходе дня могут появиться дополнительные детали.
Около 9:30 утра, за полтора часа до планового прибытия, борт Boeing 737 MAX начал резко терять высоту. Самолет сильно шатало из стороны в сторону, после чего он изменил курс в направлении Саудовской Аравии. Экипаж успел передать в эфир международный аварийный код 7700, а затем код 7500, сигнализирующий о незаконном вмешательстве и захвате судна.
В салоне началась паника. Пассажиры кричали, плакали и молились, будучи уверенными в неминуемом крушении. Поскольку самолет с сигналом об угоне направлялся к воздушным границам Израиля, ЦАХАЛ немедленно поднял военные истребители для перехвата потенциальной угрозы.
Тем временем в кабине пилотов происходила кровавая драка. По предварительной версии, второй пилот предпринял попытку захватить управление и намеренно направить лайнер к земле, совершив теракт-самоубийство. Командир воздушного судна оказал ему жесткое сопротивление, пытаясь предотвратить крушение, но получил тяжелые ножевые ранения.
Герои рейса: спасение лайнера и капитана
Осознав критичность ситуации по крикам из-за запертой двери кабины, пассажиры и другие члены экипажа приняли решение действовать. Им удалось выломать дверь кабины (что уже чудо), ворваться внутрь и скрутить вооруженного нападавшего. Управление падающим самолетом взяли на себя пилоты резервной смены Flydubai, которые летели этим рейсом в качестве обычных пассажиров. Они смогли выровнять борт и запросили аварийную посадку.
Жизнь тяжелораненого командира удалось спасти прямо в воздухе благодаря второму чуду. Среди пассажиров находился израильский врач-стоматолог и медсестра, которые оперативно оказал экстренную медицинскую помощь пострадавшему командиру лайнера стабилизировав его состояние.
Ход расследования
После благополучной посадки в Табуке оба участника конфликта были госпитализированы. Капитан получает медицинскую помощь, а нападавший второй пилот, отделавшийся легкими травмами при задержании, находится под охраной саудовских спецслужб и дает показания прямо в больнице. Авиационные власти ОАЭ и Саудовской Аравии проводят экстренное расследование инцидента совместно с силовыми ведомствами.
Власти Израиля уже официально квалифицировали этот инцидент как попытку полномасштабного теракта. По данным правоохранительных органов, проверяются две основные версии мотивов нападавшего: психологический срыв на фоне палестино-израильского конфликта или заранее спланированная радикальная акция.
Еще одно чудо
Стоит отметить, что посадку самолета без жертв — можно назвать ещё одним чудом. На появившихся изображениях самолета Boeing 737 MAX 8 из аэропорта Табук видно, что у лайнера серьезно поврежден руль направления (часть вертикального стабилизатора на хвосте), а часть обшивки руля буквально вырвана или отсутствует.
Согласно данным Flightradar24, во время драки в кабине самолет потерял более 4 300 метров (14 000 футов) высоты менее чем за 30 секунд. Вертикальная скорость снижения местами зашкаливала за безумные 30 000 футов в минуту.
NEWSROOM IN напоминает: ранее мировая авиация уже сталкивалась с намеренными попытками членов экипажа уничтожить самолет. Наиболее известным стал случай с крушением рейса Germanwings в 2015 году в Альпах.
В ответ на такие угрозы правила нахождения в кабине были ужесточены, но текущий инцидент показал новые уязвимости системы. Дальнейшие законодательные шаги Международной организации гражданской авиации (ICAO) будут зависеть от результатов расшифровки бортовых самописцев и итогового отчета спецслужб Саудовской Аравии. Скорее всего регуляторам придется экстренно пересмотреть протоколы психологического скрининга летного состава и ужесточить контроль за проносом личных вещей в кабину.
