Китайское управление гражданской авиации (CAAC) выдало первые в мире лицензии на эксплуатацию автономных воздушных судов для перевозки людей — аэротакси. Разрешения получили компании EHang Holdings и Hefei Hey Airlines, сообщает South China Morning Post.
Аналитики Citic Securities прогнозируют, что туристические маршруты станут первым этапом масштабного развития рынка воздушного транспорта нового поколения.
Низковысотная экономика — приоритет Китая
Китай делает ставку на беспилотную авиацию как на один из драйверов технологического лидерства, активно стимулируя развитие «низковысотной экономики», куда входят: беспилотные аэротакси, грузовые дроны, летающие автомобили, дирижабли и другие инновационные воздушные системы.
В марте премьер-министр Ли Цян включил эту отрасль в список стратегических направлений наравне с ИИ, биотехнологиями, квантовыми вычислениями и 6G.
Перспективы рынка
Согласно отчету Hurun Research, к 2025 году объем рынка достигнет 1,5 трлн юаней ($207 млрд), а к 2035 году может вырасти до 2,5 трлн юаней.
Среди ключевых игроков — не только стартапы (EHang, Feihang Aviation), но и автогиганты Xpeng и Geely, разрабатывающие собственные летающие автомобили.
Китай делает ставку на беспилотную авиацию как на один из драйверов технологического лидерства, и первые коммерческие рейсы могут начаться уже в ближайшие годы.