⚝ САМОЕ НОВОЕ И ПЕРЕДОВОЕ
Сразу несколько производителей представили свои разработки малых аэротакси, вместимостью от 2 до 70 мест. Судя по всему, скоро мы будем по городу не ездить по дорогам, а летать.
➶ Rolls-Royce
Британская компания Rolls-Royce представила новую систему электропитания для самолетов будущего. Речь идет о турбогенераторе мощностью 800 кВт и двигателе, работающем на синтетическом экологичном авиационном топливе. Новая технология, как считают в компании, позволит ей стать лидером в пока новой отрасли и начать строительство «зеленых» самолетов, вместимостью 40-70 пассажиров. Сейчас Rolls-Royce уже разрабатывает аэромобили с вертикальным взлетом и посадкой.
➶ Renault
Renault представила аэромобиль Air4 – гибрид автомобиля и дрона. Машина сделана из композитных материалов и весит около 200 кг. Air4 может набирать высоту до 700 метров и развивать скорость до 94 км/час.
По углам мобиля размещены четыре винта. Электропитание обеспечивает литий-полимерная батарея емкостью 22 А • ч. При полете Air4 движется с уклоном в 45°, а наибольший уклон составляет 70°.
Этот концепт совсем уж новым назвать нельзя. Компания его демонстрировала в 2021 году. Выпуск аэромобиля был приурочен к 60-летию Renault 4, одной из самых успешных моделей в истории компании. Аэромобиль до сих пор пилотируется дистанционно, т.к. у него нет соответствующей лицензии. Вероятнее всего, Renault быстрее сертифицирует аэромобиль более современного концепта, чем это летающее ностальгическое напоминание легендарной машины.
➶ Autoflight
Китайская компания представила свой концепт аэротакси Prosperity I. Этот электрический беспилотник вертикального взлета и посадки (eVTOL) рассчитан на 5 человек. Он весит 2 тонны и оснащен сразу 11 пропеллерами. Максимальная скорость полета составляет 200 км/ч. На испытаниях Prosperity I продемонстрировал рекордный для подобных летающих аппаратов запас хода — 250 км. Аэротакси передвигается в полностью автономном режиме.
➶ Destinus 3
Одной из премьер авиасалона стал первый в истории самолет на водородном топливе, который обещает преодолеть скорость звука — концепт Destinus 3. Разработчики говорят, что хотят приблизить эру пассажирских и грузовых перелетов на гиперзвуке и это может случится уже в 2024 году. Ожидается, что с предполагаемой крейсерской скоростью 5 махов и вместимостью 25 пассажиров Destinus по скорости обойдет Concorde минимум в 2,5 раза. На таких скоростях поездка из Парижа в Нью-Йорк заняла бы всего 1,5 часа.
⚝ ТРАДИЦИОННОЕ
Уже много лет одним из развлечений наблюдателей Ле Бурже является битва двух авиагигантов — Boeing и Airbus. Они сражаются за контракты, пытаясь убедить покупателей, что их техника современнее, надежнее и зеленее. Итоги битвы можно будет подвести по окончанию салона, а пока в первый день победа у европейского Airbus. Его представители заявили о заключении «исторического» контракта с индийской авиакомпанией IndiGo на поставку 500 узкофюзеляжных самолетов A320neo. Сумма контракта — 50 млрд евро.
