В Белграде проходит самая массовая за последние месяцы антиправительственная акция протеста

В Белграде — столице Сербии — проходит самая массовая за последние месяцы акция протеста против властей. Более 100 тысяч людей пришли к парламенту Сербии, требуя отставки президента и правительства. Видео CRTA :

Этой акции предшествовали ежедневные массовые антикоррупционные митинги, которые начались как акции траура по погибшим на вокзале 1 ноября 2024 года.  В этот день на вокзале в Нове-Сади обрушился бетонный навес на входе, в результате чего погибли 15 человек, еще двое — получили тяжелые ранения. Среди жертв четырнадцать граждан Сербии и один гражданин Северной Македонии.

Реакция властей на трагедию спровоцировала массовые акции протеста. Люди требуют наказать виновных, требуют отставки правительства, считая, что чиновники им врут, покрывая виновных, а также коррупционные схемы, которые могли привести к трагедии.

| Белград, акция протеста в конце января 2025 года | Фото: Reuters |

Власти вместо того, чтобы выстроить диалог с обществом, обвинили протестующих в том, что они действуют по указанию неких иностранных правительств и организаций. Главной движущей силой протестов стали студенты, которые не хотят мириться с системой, которая сложилась при президентстве Вучича. 

NEWSROOM IN напоминает:

➤ Реновация старого вокзала в Нови-Саде началась в 2021 году. Кроме модернизации железнодорожной инфраструктуры, была проведена реновация главного здания. Как пишут сербские СМИ, после завершения работ в 2022 году здание несколько раз закрывали для того, чтобы исправить недоделки.

➤ Окончательная сдача объекта произошла за несколько месяцев до обрушения навеса. На торжественном открытии реновированного вокзала присутствовали президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан.

➤ Как заявил, министр строительства, транспорта и инфраструктуры Горан Весич, в реконструкцию вокзала было инвестировано около 65 миллионов евро, а в само здание — 16 миллионов евро.

➤ В день трагедии журналисты стали задавать вопросы чиновникам: как так получилось, что недавно реновированная конструкция, рухнула? В ответ государственная железнодорожная компания опубликовала заявление, в котором заверила, что “навес не был предметом реконструкции”. 

Ряд сербских таблоидов сообщали, что якобы Институт охраны памятников культуры Нови-Сада запретил реконструировать эту часть здания. Институт назвал это предположение грубой ложью, отметив в своем заявлении, что  среди их указаний по реновации, говорилось, что “необходимо отремонтировать навес над главным входом”.

Инженер Зоран Джаич, который участвовал в проекте реконструкции в качестве консультанта Института транспорта CIP, обвинил правительство во лжи. Он заявил, что навес ремонтировался вместе со зданием. 

Другой инженер Даниэль Дашич написал в соцсети X, что к обрушению навеса могла привести повреждение его опор из-за присоединения к нему массивной стальной конструкции с тяжелым стеклом.

➤ Президент Сербии Александр Вучич заявил, что виновные будут наказаны. Кроме этого он днлает дискридитирующие заявления в адрес протестующих и оппозиции, говоря, что их акции проплачены иностранными силами, которые хотят свергуть его.

➤ Министр строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Горан Весич подал в отставку спустя четыре дня после обрушения вокзала в Нови-Саде, заявив о своей моральной ответственности.

➤ Глава правительства Сербии Милош Вучевич подал в отставку только после многотысячных, почти ежедневных акций протеста по поводу трагедии.

➤ Дело об обрушении навеса передано в Генеральную прокуратуру по борьбе с организованной преступностью Сербии. Группа следователей из прокуратуры Нови-Саде, которая занималась сбором фактов, которые могли привести к трагедии, пришла к выводу, что возможно связанные уголовные дела имеют отношение к организованной преступности.

30 декабря 2024 года  Высшая государственная прокуратура Нови-Саде предъявила обвинения против 13 человек “из-за обоснованного подозрения в том, что они совершили серьезное преступление против общей безопасности, вызвали общую опасность”, а также  за “нерегулярные и ненадлежащие строительные работы«.